在减速机工作的情况下来判断油量的话就与实践油量的距离比较大，主张在减速机中止工作的情况来衡量油量并增加适量的蜗轮减速机光滑油。减速机生产厂家一般有说明书来标准蜗轮减速机油量，油量增加至油窗的2/3方位。
而这个数据是在停机情况下的，注意：不要在蜗轮减速机工作的情况下增加光滑油。因为在蜗轮减速机工作的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮滚动时带动内部的光滑油一起工作，如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量的话，或许是满的，也有或许是低于油窗的2/3，甚至有或许没有什么光滑油了。
新减速机运用时，于连转300小时后，需更换新油，这以后每运用2500小时需换油，但在运用过程中仍应定期查看油的质量，若油有杂质，老化，蜕变情况，有必要随时更换。减速机应运用固定品牌、号码之齿轮油，不该将不同品牌、号码或不同类型的油相混合运用。在换油过程中，应先将减速机内部铲除洁净，再注入新油。
进步行星减速机的承载才能的方法有哪些呢？
一、增大齿圈接触应力
行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮曲折应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。
齿圈接触应力通常是最早失效，所以要想增大承载才能，首先要确保齿圈接触应力。
二、齿轮修形
齿形修缘、修根和齿端修型是改善重载齿轮传动功能较好的方法，因为对于重载齿轮，一般在齿端修型能够防止由于齿向差错引起的齿端过载。
三、变位系数的调整
正确的挑选变位系数，可使齿轮承载才能进步20%到30%。
四、控制齿轮精度与差错
齿面强度不只与齿轮精度等级有关，而且与基节差错的绝对值有关，若齿轮的基节差错大，那么加在轮齿上的滚动压力也大。
五、要挑选好齿轮的材料
六、齿根强化
齿轮的曲折强度与齿根外表情况联系很大，特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位外表存在脱碳层等缺点，难以确保剩余压力，使齿根曲折疲劳强度下降，所以采纳齿根强化措施进步疲劳强度。
七、增加齿宽
在行星减速机传动外径要求不变时，恰当增加内部齿轮宽度，能够有用的加大齿轮的承载才能。
八、增大齿轮模数、增大齿形角
行星减速机外径尺度不变，需要增大承载才能，能够采纳合理增大齿轮模数，减少齿轮齿数来满意。
行星伺服减速机
